15倍速快放!沪昆高铁密集穿越隧道:壮观

来源:网络 时间:12-31 19:24热度:

  文章来源:快科技

  12月28日,全长463公里的沪昆高铁(客专)贵阳至昆明段正式开通运营,标志着历时8年分段建设、开通运营的中国东西向最长的高铁大动脉沪昆高铁全线通车。

  沪昆高铁全长2252公里,是国家规划的“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分,连通上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等六省市。

  贵昆段是沪昆高铁建成通车的最后一段,2010年10月开建,运行时速为300公里。它穿越了云贵高原喀斯特山区,沿线重峦叠嶂,桥隧相连,是世界上地质结构最复杂的高速铁路,平均不到1分钟就要穿越一座桥梁或隧道,又被称为“穿越在喀斯特桥隧里的‘过山车’”,绝对是中国工程的又一奇迹。

  仅仅是在贵州境内,该线路就有隧道92座144公里、桥梁126座63公里,桥隧比达77.5%,即每100公里中就有77.5公里的桥梁和隧道。

  央视今天播放了一段特殊视频,以15倍速快放,带领我们从昆明南站出发,穿越沪昆高铁贵昆段的一个个桥梁、隧道,一直到盘州站(原盘县站),蔚为壮观,绝对的逢山开路遇水填桥。

  大家不妨来数一数,视频中一共穿越了多少隧道。

  值得一提的是,沪昆高铁贵昆段上还有一个北盘江特大桥 ,全长721.25米,主跨445米,桥面距谷底约300米,创下了世界钢筋混凝土拱桥最大跨度、中国高铁铁路桥最大跨度两项贵州高铁桥梁建设记录,主体结构设计寿命达100年。

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